Итак, двигатель завершен, также - подготовлен к зарядке тестовый двигатель.

Результаты на тек. момент (полностью снаряженный двигатель на весах, критика - неразгораемая 4 мм):

Тестовый двигатель после формирования сопла (критика - неразгораемая 4 мм):

Вид "изнутри" - вход в критику:

... Читать дальше »

Т.к. результат меня опять не устраивает (хотя получилось что-то навроде слабенького бессоплового торцевика) - пора менять концепцию.

Собственно к этому меня подталкивает окружающая действительность. На форуме http://forums.airbase.ru/2 фанатов-ракетомоделистов я познакомился с земляком, до кучи узнал о своих ошибках, при создании топлива для своих ракет, да еще и дымный порох исчез из продажи в магазинах. В общем - назрел момент смены концепции.

С большой долей вероятности, следующий двигатель придется делать на т.н. "карамели" (плавленная смесь калиевой селитры и сорбита). Вроде бы как земляк-ракетчик предложил поменяться - ему нужен дымный порох (полбанки у меня еще есть), а мне - калийная селитра (надеюсь на полкил ... Читать дальше »

Приблизилась граница преодоления земного притяжения!

Видео запуска № 3 (хоть и окончился печально - уже зафиксирован отрыв!)

Видео запуска № 4 - решено не выкладывать - мало чего интересного, да и видео не получилось.

На текущей неделе планируется запуск № 5 - учитывающий ошибки и позитивные моменты всех предыдущих.

Улучшенный двигатель, подобранный предыдущими испытаниями - новый состав топлива на ЧП, новая конструкция ракеты - все это в запуске № 5!

Опять же - будет видео.